长鑫存储全固态电池技术突破，能量密度跃升110.6%背后的创新密码

频道：技术前沿日期：2025-09-20 21:33:49 浏览：2

前沿技术指南

在科技飞速发展的当下,电池技术的每一次突破都如同在能源领域投下一颗重磅炸弹，引发行业的巨大震动，2025年9月20日，长鑫存储研发的新型全固态电池技术取得了令人瞩目的成果，其能量密度提高了110.6%，这一消息犹如一颗璀璨的明星，照亮了电池技术发展的新道路。

技术突破的背景

随着全球对清洁能源和高效能设备的需求不断增长,电池作为能量存储和转换的关键部件，其性能的提升迫在眉睫，传统的液态锂电池虽然在过去几十年中占据了主导地位，但也存在着诸多局限性，如能量密度有限、存在安全隐患（如漏液、燃烧等）、循环寿命不够长等问题，为了解决这些问题，全固态电池技术应运而生，全固态电池使用固态电解质替代了传统的液态电解质，从根本上避免了漏液和燃烧的风险，同时还具有更高的能量密度和更长的循环寿命。

长鑫存储作为国内知名的半导体存储厂商,一直致力于技术创新和研发，在看到全固态电池技术的巨大潜力后，公司果断投入大量的人力、物力和财力进行研发，经过长时间的努力和无数次的试验，终于在2025年9月20日取得了重大突破，成功研发出新型全固态电池技术，能量密度较传统电池提高了110.6%。

技术突破的关键点

固态电解质材料的选择与优化

固态电解质是全固态电池的核心组成部分,其性能直接影响着电池的整体性能，长鑫存储的研发团队经过大量的实验和筛选，最终选择了一种具有高离子电导率和良好化学稳定性的固态电解质材料，这种材料能够在较低的温度下实现快速的离子传输，从而提高了电池的充放电效率，该材料还具有良好的化学稳定性，能够与电池的正负极材料兼容，避免了因化学反应而导致的电池性能下降。

为了进一步优化固态电解质的性能,研发团队还采用了纳米技术对材料进行改性，通过纳米技术，可以将固态电解质材料的颗粒尺寸减小到纳米级别，从而增加了材料的比表面积，提高了离子传输的效率，纳米技术还可以改善材料的机械性能，使固态电解质更加坚韧，能够承受电池在充放电过程中产生的应力变化。

正负极材料的创新

除了固态电解质材料外,正负极材料的选择和设计也对电池的性能有着重要的影响，长鑫存储的研发团队在正负极材料方面也进行了大胆的创新，在正极材料方面，他们采用了一种新型的高容量正极材料，这种材料具有更高的理论比容量，能够在相同的体积下存储更多的能量，该正极材料还具有良好的结构稳定性，能够在充放电过程中保持结构的完整，从而提高了电池的循环寿命。

长鑫存储全固态电池技术突破，能量密度跃升110.6%背后的创新密码

在负极材料方面,研发团队选择了金属锂作为负极材料，金属锂具有极高的理论比容量（3860mAh/g），是传统石墨负极材料（372mAh/g）的十倍以上，金属锂作为负极材料也存在着一些问题，如锂枝晶的生长，这会导致电池内部短路，引发安全隐患，为了解决这一问题，研发团队在金属锂负极表面涂覆了一层特殊的保护层，这层保护层能够抑制锂枝晶的生长，同时还能提高锂离子的传输效率，从而实现了金属锂负极的安全使用。

电池结构的设计与优化

电池的结构设计也是影响其性能的重要因素之一,长鑫存储的研发团队采用了一种新型的电池结构设计，将正极、固态电解质和负极进行紧密的堆叠，形成了一种类似于“三明治”的结构，这种结构能够减小电池的内部电阻，提高离子的传输效率，从而提高了电池的充放电性能。

研发团队还对电池的封装工艺进行了优化,采用了高强度的封装材料和先进的封装技术，能够有效地防止外界环境对电池的影响，如水分、氧气等，从而提高了电池的稳定性和可靠性。

技术突破带来的影响

能源存储领域

新型全固态电池技术的突破将对能源存储领域产生深远的影响,在可再生能源存储方面，如太阳能和风能发电，由于其发电的不稳定性，需要大量的储能设备来进行调节，全固态电池具有高能量密度和长循环寿命的特点，能够更好地满足可再生能源存储的需求，提高能源的利用效率。

在电动汽车领域,全固态电池的应用将极大地提高电动汽车的续航里程，电动汽车的续航里程一直是消费者关注的焦点之一，而全固态电池的高能量密度能够使电动汽车在相同的体积和重量下存储更多的能量，从而延长续航里程，预计到2026年，随着全固态电池技术的逐步推广，电动汽车的续航里程将有望突破1000公里，这将进一步推动电动汽车的发展。

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消费电子领域

在消费电子领域,如手机、平板电脑等，全固态电池的应用也将带来革命性的变化，消费电子设备的电池容量有限，需要频繁充电，给用户带来了不便，全固态电池的高能量密度能够使消费电子设备在更小的体积下拥有更大的电池容量，从而延长设备的使用时间，全固态电池的安全性更高，能够有效避免因电池问题而导致的设备损坏和人身安全事故。

航空航天领域

航空航天领域对电池的性能要求极高,不仅需要高能量密度，还需要在极端环境下稳定工作，全固态电池具有良好的化学稳定性和机械性能，能够在高温、低温、高辐射等极端环境下正常工作，因此非常适合应用于航空航天领域，在卫星和宇宙飞船中，全固态电池可以作为主要的能量存储设备，为设备的正常运行提供可靠的电力保障。

未来发展的挑战与展望

尽管长鑫存储的新型全固态电池技术取得了重大突破,但在实际应用过程中仍然面临着一些挑战。

成本问题

全固态电池的生产成本较高,这主要是由于固态电解质材料和新型正负极材料的制备工艺复杂，生产成本较高，为了降低全固态电池的生产成本，需要进一步优化材料的制备工艺，提高生产效率，同时还需要扩大生产规模，实现规模化生产，预计到2027年，随着生产技术的不断成熟和生产规模的扩大，全固态电池的生产成本将有望降低到与传统液态锂电池相当的水平。

规模化生产问题

全固态电池的规模化生产也是一个亟待解决的问题,全固态电池的生产工艺还不够成熟，生产设备的自动化程度较低，这导致了生产效率低下，产品质量不稳定，为了实现全固态电池的规模化生产，需要加大对生产设备和工艺的研发投入，提高生产设备的自动化程度和生产工艺的稳定性，预计到2028年，全固态电池将能够实现大规模的商业化生产。