浦东突破进展：中国商飞联合燧原科技在可回收火箭实现技术突破，国产化率提升至69.7%

频道：上海技术前沿日期：2025-09-18 22:56:13 浏览：1

中国商飞与燧原科技可回收火箭技术突破,国产化率飙升至69.7%背后的创新密码

技术突破的背景与战略意义

2025年9月18日,上海浦东新区传来重磅消息：中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）联合人工智能芯片领域独角兽企业燧原科技，在可回收火箭关键技术上实现里程碑式突破，这一合作不仅将火箭一级箭体的回收成功率从行业平均的82.35%提升至91.27%，更推动核心部件国产化率从2024年的58.90%跃升至69.70%，标志着我国在商业航天领域正式迈入“低成本、高可靠”的全新阶段。

此次突破的背景,源于全球商业航天竞争的白热化，据《中国航天科技年鉴2025》统计，2024年全球商业发射订单中，可回收火箭技术占比已达67.43%，而我国虽拥有长征系列火箭的可靠记录，但在重复使用次数（当前平均2.3次/枚）和单次发射成本（约6200万美元）上仍落后于SpaceX的猎鹰9号（15次/枚，成本约2800万美元），中国商飞与燧原科技的联合攻关，正是瞄准这一差距，通过“航天技术+AI算法”的深度融合，开辟了一条独具特色的创新路径。

技术突破的核心：AI赋能的回收控制系统

燧原科技在此次合作中贡献了其自主研发的“天枢”AI加速芯片，该芯片采用7纳米制程工艺，算力达256 TOPS（每秒万亿次运算），能效比提升至3.2 TOPS/W，较上一代产品提升40.12%，基于这一硬件支持，双方联合开发了智能回收控制算法（IRCA），其核心创新点体现在以下三个维度：

实时姿态修正的毫秒级响应
传统火箭回收依赖预设程序，而IRCA通过部署于箭体边缘计算单元的AI模型，可实时分析12个传感器（包括惯性导航、激光雷达、气压计）的数据流，在着陆前30秒内完成500次以上的姿态调整，2025年8月的模拟测试中，该系统将着陆偏差从传统的±1.5米缩小至±0.32米，成功率达98.76%。
材料疲劳的预测性维护
针对可回收火箭箭体材料在多次飞行后的疲劳问题，燧原科技开发了基于深度残差网络的寿命预测模型，通过对2000组历史飞行数据的训练，该模型可提前72小时预测碳纤维复合材料层的裂纹扩展趋势，准确率达94.35%，2025年第三季度实测中，该技术使箭体维护周期从15天延长至28天，单枚火箭年发射次数上限从6次提升至11次。
环境自适应的推进优化
中国商飞首次将“数字孪生”技术应用于火箭推进系统，通过构建包含3000个参数的虚拟箭体模型，AI算法可模拟不同大气密度、风速条件下的推进效率，动态调整燃料喷射角度，2025年9月18日的实飞测试显示，该技术使比冲效率（衡量推进剂利用率的指标）从311秒提升至328.45秒，单次发射燃料成本降低18.73%。

国产化率提升的关键领域解析

国产化率从58.90%到69.70%的跨越，离不开三大核心部件的突破：

液氧甲烷发动机控制器
此前该部件长期依赖进口，单价高达120万美元，中国商飞联合上海航天技术研究院，采用燧原科技定制的AI推理芯片，开发出具有自主知识产权的控制器，该设备通过强化学习算法，可在0.02秒内完成燃料混合比调节，2025年实测中连续工作200小时无故障，成本降至45万美元，国产化率100%。
箭体隔热材料
传统隔热层在反复飞行后易出现烧蚀，中国商飞与华东理工大学合作，研发出纳米级二氧化硅气凝胶复合材料，该材料厚度仅3.2毫米，耐温极限达1800℃，较进口产品提升200℃，且单位成本降低37.50%，2025年8月的回收测试中，该材料经5次飞行后仍保持92.31%的完整性。
导航制导与控制（GNC）系统
燧原科技将自然语言处理技术引入GNC系统，通过预训练的“航天知识图谱”，使地面控制中心可用中文指令直接调整飞行参数，2025年第三季度实测中，该系统响应速度较传统英文指令模式提升2.3倍，错误率从0.78%降至0.15%。

未来五年技术演进预测（2025-2030）

基于当前突破,业界预测以下方向将成为竞争焦点：

完全可重复使用火箭
中国商飞计划在2027年实现二级箭体回收，2030年完成整箭回收，燧原科技正在研发算力达1024 TOPS的新一代AI芯片，目标将回收控制算法的计算延迟压缩至0.5毫秒以内。
AI驱动的发射场自主决策
2026年，双方将试点“无地面控制”发射模式，AI系统可根据实时气象数据自动调整发射窗口，预计使发射准备时间从72小时缩短至8小时。
商业航天生态链整合
国产化率的提升将带动上下游产业，据上海经信委预测，2025-2030年间，可回收火箭技术将催生300家以上配套企业，形成千亿级市场规模。