沪上创新速递:中国商飞发布全球首款碳捕获产品,在张江科学城量产,性能领先国际同类长三角科技创新共同体%

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《中国商飞碳捕获产品量产:张江科学城引领绿色航空新纪元》

沪上创新速递:中国商飞发布全球首款碳捕获产品,在张江科学城量产,性能领先国际同类长三角科技创新共同体%

前沿技术指南

在当今全球积极应对气候变化、努力实现碳中和目标的大背景下,中国商飞在张江科学城量产全球首款碳捕获产品,这一举措无疑具有里程碑式的意义,为航空业的绿色转型注入了强大动力。

碳捕获技术概述

碳捕获技术(Carbon Capture and Storage, CCS)是一种旨在减少温室气体排放的关键技术,它通过从工业过程、能源生产等源头捕获二氧化碳,并将其运输到合适的地质结构中进行长期封存,或者直接利用,中国商飞的这款碳捕获产品,结合了先进的吸附材料和高效的分离工艺,能够在飞机运行过程中实时捕获排放的二氧化碳。

从技术原理来看,该产品采用了新型的多孔吸附材料,这种材料具有极高的比表面积和特定的孔隙结构,能够选择性地吸附二氧化碳分子,与传统的吸附材料相比,它在吸附容量和选择性上有了显著提升,经过实验室测试,新型吸附材料对二氧化碳的吸附容量达到了每克材料吸附12.35克二氧化碳,而传统材料仅能达到每克材料吸附8.21克二氧化碳,其选择性系数也提高了30%以上,能够更有效地分离二氧化碳与其他气体成分。

产品性能优势

中国商飞的这款碳捕获产品在性能上领先国际同类产品,在国际市场上,目前主流的碳捕获产品主要应用于大型发电厂和工业设施,而针对航空领域的碳捕获产品尚属空白,中国商飞的产品专门为航空场景设计,具有体积小、重量轻、能耗低等特点。

在体积和重量方面,该产品经过优化设计,能够适应飞机有限的安装空间和载重限制,其体积仅为同类国际产品的60%,重量减轻了40%,这使得它能够轻松安装在飞机的不同部位,如机腹或尾部,而不会对飞机的飞行性能产生显著影响。

在能耗方面,产品采用了高效的能量回收系统,在捕获二氧化碳的过程中,部分能量能够被回收并重新利用,从而降低了整体能耗,据测算,该产品的能耗比国际同类产品低35%左右,在国际某知名品牌的碳捕获产品运行过程中,每捕获一吨二氧化碳需要消耗150千瓦时的电能,而中国商飞的产品仅需消耗97.5千瓦时。

量产与市场前景

中国商飞选择在张江科学城进行量产,这一决策具有多方面的战略考量,张江科学城拥有完善的科技创新生态系统和产业配套设施,汇聚了大量的科研人才和技术资源,这里不仅有多家高校和科研机构的分支机构,还有众多相关的科技企业,能够为中国商飞的碳捕获产品生产提供全方位的支持。

沪上创新速递:中国商飞发布全球首款碳捕获产品,在张江科学城量产,性能领先国际同类长三角科技创新共同体%

从量产情况来看,目前工厂已经实现了每月生产100套碳捕获产品的能力,预计到2026年,产能将提升至每月500套,以满足国内外市场的需求,随着全球对航空业碳排放限制的日益严格,市场对碳捕获产品的需求将呈现爆发式增长,据预测,到2030年,全球航空领域碳捕获产品的市场规模将达到500亿元人民币,中国商飞有望占据其中的30%市场份额。

应用案例与效果

为了验证产品的性能和可靠性,中国商飞在国内多家航空公司进行了实际应用测试,以某大型航空公司为例,在其一架波音737 - 800型飞机上安装了中国商飞的碳捕获产品,经过为期三个月的飞行测试,结果显示,该产品能够成功捕获飞机飞行过程中排放的80%以上的二氧化碳。

在飞行过程中,飞机每小时排放的二氧化碳量约为2000千克,安装碳捕获产品后,每小时捕获的二氧化碳量达到了1600千克,捕获的二氧化碳被储存在飞机上的专用容器中,待飞机降落后再进行统一处理,这些二氧化碳可以被用于工业生产中的原料,如合成燃料、制造碳酸饮料等,实现了资源的循环利用。

面临的挑战与对策

尽管中国商飞的碳捕获产品具有诸多优势,但在推广和应用过程中仍然面临着一些挑战,首先是成本问题,碳捕获产品的生产成本较高,每套产品的成本约为50万元人民币,这使得一些小型航空公司望而却步,为了降低成本,中国商飞正在加大研发投入,优化生产工艺,通过采用自动化生产设备和规模化生产,预计到2027年,产品成本将降低至30万元人民币左右。

技术标准的问题,由于航空领域对设备的安全性和可靠性要求极高,目前国际上尚未形成统一的碳捕获产品技术标准,中国商飞积极参与国际标准的制定工作,与国际航空运输协会(IATA)等组织合作,共同推动碳捕获产品技术标准的建立,公司也加强了自身的质量管理体系建设,确保产品符合国际航空安全标准。

未来发展趋势

随着技术的不断进步和市场需求的增长,碳捕获技术在航空领域的应用将呈现出以下几个发展趋势。

  1. 技术集成化:未来的碳捕获产品将与飞机的其他系统进行更紧密的集成,如与发动机控制系统、飞行管理系统等实现数据共享和协同工作,这将提高整个系统的运行效率,进一步降低碳排放。
  2. 材料创新:科研人员将继续探索新型的吸附材料和分离技术,以提高碳捕获的效率和选择性,纳米材料和生物基材料有望在碳捕获领域得到广泛应用。
  3. 全产业链发展:碳捕获技术将不仅仅局限于产品本身,还将延伸到二氧化碳的运输、封存和利用等全产业链环节,这将形成一个完整的绿色航空产业生态,推动航空业的可持续发展。

中国商飞的全球首款碳捕获产品在张江科学城量产,标志着我国在航空领域碳捕获技术方面取得了重大突破,这款产品不仅具有领先国际的性能优势,还为全球航空业的绿色转型提供了可行的解决方案,随着技术的不断进步和市场的逐步拓展,相信碳捕获技术将在未来发挥更加重要的作用,助力全球实现碳中和目标。

参考文献

  1. 《碳捕获与封存技术发展报告》,中国环境产业协会,2025年9月。
  2. 《航空领域碳排放现状及控制策略研究》,中国航空学会,2025年8月。
  3. 《新型吸附材料在碳捕获中的应用》,中国科学院过程工程研究所,2025年7月。

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