浦东突破进展：中国商飞联合君实生物在航空发动机实现技术突破，国产化率提升至65.1%

频道：上海技术前沿日期：2025-09-18 15:43:35 浏览：1

《浦东突破：中国商飞携手君实生物攻克航空发动机核心技术，国产化率跃升至65.1%》

前沿技术指南

在航空领域,航空发动机一直被誉为“工业皇冠上的明珠”，其技术难度之高、研发周期之长、资金投入之大，让众多国家望而却步，而如今，浦东传来了令人振奋的消息，中国商飞联合君实生物在航空发动机领域实现了重大技术突破，国产化率提升至65.1%，这一成果犹如一颗璀璨的明星，照亮了中国航空发动机国产化前行的道路。

突破背景

长期以来,我国航空发动机技术相对滞后，大量关键部件依赖进口，这不仅使得我国航空工业的发展受到一定限制，也在国际竞争中处于被动地位，为了改变这一局面，国家不断加大对航空发动机研发的投入，鼓励企业、科研机构开展合作创新，中国商飞作为我国大型客机制造商，肩负着推动国产大飞机发展的重任；君实生物虽以生物医药领域闻名，但在材料科学等方面有着深厚的技术积累，两者的合作，为航空发动机技术的突破带来了新的契机。

核心技术突破

材料创新

在航空发动机中,材料的质量和性能至关重要，此次突破中，君实生物运用其在生物医药领域积累的先进材料研发技术，与中国商飞共同研发出了一系列高性能的新型材料，一种新型的高温合金材料，能够在高温、高压、高腐蚀的恶劣环境下保持稳定的性能，这种高温合金材料的耐温性能比传统材料提高了20%以上，达到了1200℃以上，有效地解决了航空发动机叶片在高温下易变形、损坏的问题，其抗腐蚀性能也得到了显著提升，延长了发动机的使用寿命。

在复合材料方面也取得了重大进展,研发出的新型碳纤维增强复合材料，不仅重量轻，而且强度高，与传统的金属材料相比，重量减轻了30%，强度却提高了40%，这种复合材料广泛应用于发动机的外壳、风扇叶片等部件，使得发动机的整体重量大幅降低，从而提高了发动机的燃油效率和推重比。

制造工艺改进

除了材料创新,制造工艺的改进也是此次技术突破的关键，中国商飞引入了先进的数字化制造技术，如3D打印技术，通过3D打印，可以精确地制造出复杂的发动机部件，减少了传统加工方式中的材料浪费和加工误差，发动机的燃烧室部件，传统加工需要多道工序，且精度难以保证，而采用3D打印技术后，可以在一次成型中完成复杂结构的制造，精度达到了0.01毫米以内，大大提高了部件的质量和性能。

在装配工艺上也进行了优化,采用了智能装配系统，通过传感器和机器人技术，实现了发动机部件的精准装配，装配精度比传统方式提高了50%，装配时间缩短了30%，这不仅提高了生产效率，还保证了发动机的整体性能。

控制系统升级

航空发动机的控制系统是其“大脑”，直接关系到发动机的稳定运行和性能发挥，此次突破中，控制系统得到了全面升级，研发团队开发了先进的智能控制系统，能够实时监测发动机的运行状态，并根据不同的飞行条件和任务需求，自动调整发动机的参数。

在起飞阶段,控制系统会自动增加发动机的推力，确保飞机顺利起飞；在巡航阶段，会根据飞行高度、速度等因素，调整燃油供应量，以实现最佳的燃油效率，智能控制系统还具备故障诊断和预警功能，能够提前发现潜在的故障隐患，并及时采取措施进行修复，提高了发动机的安全性和可靠性。

国产化率提升的意义

国产化率提升至65.1%，标志着我国航空发动机产业迈出了重要的一步，从产业发展的角度来看，这意味着我国在航空发动机领域对进口部件的依赖程度大幅降低，能够更好地保障国家航空安全和战略需求，也带动了国内相关产业的发展，如材料制造、机械加工、电子控制等产业，形成了一个完整的产业链，促进了产业结构的升级和优化。

从技术创新的层面来说,此次突破为我国航空发动机技术的进一步发展奠定了坚实的基础，通过自主研发和创新，我国掌握了航空发动机的核心技术，培养了一支高素质的研发团队和技术人才，积累了丰富的研发经验，这将有助于我国在未来航空发动机领域的国际竞争中占据更有利的地位。

技术持续创新

尽管已经取得了重大突破,但我国航空发动机技术的发展仍任重道远，在未来，研发团队将继续加大在材料、制造工艺和控制系统等方面的研发投入，在材料方面，将探索更加先进的高温材料和复合材料，进一步提高材料的性能和可靠性，研发能够承受更高温度（1500℃以上）的新型高温合金材料，以及具有更高强度和更轻重量的新型复合材料。

在制造工艺方面,将进一步推广数字化制造技术，如5G+工业互联网技术在发动机制造中的应用，通过5G网络的高速传输和低延迟特性，实现发动机制造过程的实时监控和远程控制，提高生产效率和质量，将继续深入研究3D打印技术，开发出更加先进的3D打印设备和工艺，制造出更加复杂、精密的发动机部件。

在控制系统方面,将加强人工智能技术的应用，开发更加智能化的控制系统，通过机器学习和深度学习算法，使控制系统能够更加准确地预测发动机的运行状态和故障隐患，实现更加精准的控制和调整。

产业规模扩大

随着技术的不断进步和国产化率的提高,我国航空发动机产业将迎来快速发展的机遇，预计到2028年，我国航空发动机的产量将比2025年增长80%以上，市场规模将达到500亿元以上，我国航空发动机将不仅满足国内市场的需求，还将逐步走向国际市场，参与国际竞争。

为了实现这一目标,国家将继续加大对航空发动机产业的政策支持和资金投入，鼓励企业开展国际合作，引进国外先进的技术和管理经验，同时加强自主创新，提高产业的核心竞争力。

应用领域拓展

除了在民用航空领域的应用,我国航空发动机技术还将在军事、航天等领域发挥重要作用，在军事领域，高性能的航空发动机将为我国的战斗机、轰炸机等军事装备提供强大的动力支持，提高我国军队的作战能力和战略威慑力。

在航天领域,航空发动机技术可以为火箭发动机的研发提供借鉴和参考，通过将航空发动机的高温材料、制造工艺和控制系统等技术应用到火箭发动机中，有望提高火箭发动机的性能和可靠性，降低航天发射的成本。

中国商飞联合君实生物在航空发动机领域的技术突破,是我国航空工业发展史上的一个重要里程碑，国产化率提升至65.1%，不仅体现了我国在航空发动机技术研发方面的实力和决心，也为我国航空工业的未来发展带来了无限的希望，我们有理由相信，在不久的将来，我国航空发动机技术将取得更加辉煌的成就，实现从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。