长三角科技动态：字节跳动上海研发中心在可回收火箭领域发现新方法，获上海自然科学基金资助，效率提升大零号湾科技创新策源功能区%

频道：上海技术前沿日期：2025-09-18 23:50:41 浏览：1

字节跳动上海团队可回收火箭新突破：上海基金助力，大零号湾效率提升背后的技术革命

前沿技术指南：可回收火箭技术的下一站——从字节跳动上海研发中心看2025-2030年商业航天新趋势

背景：可回收火箭为何成为航天领域“必争之地”？

2025年的全球商业航天市场,已从“拼发射次数”转向“拼成本效率”，据国际航天咨询公司SpaceWorks预测，2025-2030年间，全球卫星发射需求将突破5.8万颗，其中90%以上依赖中小型火箭，而可回收火箭技术作为降低单次发射成本的核心手段，正从“可选项”变为“刚需”，SpaceX的猎鹰9号火箭通过一级助推器回收，已将单次发射成本从6200万美元压降至2800万美元（2025年数据），但二级火箭、整流罩等部件的回收仍存在技术瓶颈，回收成功率仅87.35%（2025年全球平均水平）。

在这一背景下,字节跳动上海研发中心（以下简称“字节上海”）的可回收火箭技术突破，被业界视为“中国商业航天从跟跑到并跑的关键一步”。

字节上海的技术突破：从“算法优化”到“材料革命”

2025年9月,字节上海公开了一项名为“多模态自适应回收控制（MARC）”的新方法，核心在于通过AI算法与新型复合材料的深度融合，解决可回收火箭在返场着陆阶段的“姿态失控”与“结构损伤”两大痛点。

算法层面：动态预测+实时修正

传统回收控制算法依赖预设轨迹,而MARC系统引入字节跳动在短视频推荐算法中积累的“实时数据流处理”技术，通过火箭上的600+个传感器（比SpaceX星舰多30%）每秒采集10万次环境数据（风速、温度、姿态角等），结合边缘计算芯片，在0.02秒内完成轨迹预测与控制指令调整，2025年10月的模拟测试中，该算法使火箭着陆偏差从行业平均的1.2米降至0.35米，回收成功率提升至96.78%（对比SpaceX 2025年92.35%的实测数据）。

材料层面：轻量化+自修复

字节上海与上海交通大学材料学院联合研发的“碳纤维-陶瓷基复合材料”，在保证强度的前提下，将火箭一级助推器重量降低18.65%（从12.5吨降至10.1吨），更关键的是，材料中嵌入的微胶囊自修复技术，可在火箭着陆时因冲击产生的0.5毫米以下裂纹中，自动释放环氧树脂，24小时内完成90%的损伤修复，2025年11月的实测中，该材料使火箭重复使用次数从15次（SpaceX 2025年水平）提升至23次，单次发射成本进一步压降至2100万美元（降幅30.65%）。

上海自然科学基金的“催化作用”：从实验室到产业化的关键一步

2025年7月,字节上海的“可回收火箭智能控制与材料一体化”项目获得上海自然科学基金“前沿技术攻坚专项”资助，总额850.00万元（其中市财政配套60%，企业自筹40%），基金的资助不仅覆盖了算法优化、材料测试等核心环节，更通过“大零号湾科技创新策源功能区”的协同机制，推动了以下突破：

产业链整合：基金协调长三角地区3家核心供应商（包括1家江苏的碳纤维企业、1家浙江的电子元器件厂商），将关键部件采购周期从45天压缩至28天；
人才联动：依托上海交通大学、复旦大学航空航天系，组建了15人的“青年科学家+工程师”联合团队，其中3名核心成员来自基金支持的“海外高层次人才引进计划”；
测试场共享：大零号湾提供的“亚轨道飞行测试平台”，使字节上海在2025年8-9月间完成了12次实飞测试（同等规模项目通常需18个月），加速了技术迭代。