沪上创新速递:上海骥翀技术商业化进展,获上海市发改委扶持,发电成本降低氢能源%

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《上海骥翀氢能突破:发电成本大幅降低,获发改委扶持开启商业化新篇》

前沿技术指南

在能源转型的大背景下,氢能源作为一种清洁、高效的能源形式,正受到全球的广泛关注,上海骥翀技术凭借其在氢能源领域的创新与突破,近期在商业化进程中取得了显著进展,并获得了上海市发改委的大力扶持,其发电成本相较于传统氢能源有了大幅降低,这一成果无疑为氢能源的广泛应用注入了强大动力。

氢能源发电成本降低的关键技术突破

上海骥翀技术之所以能够实现发电成本的大幅降低,得益于其在氢能源发电核心技术上的不断创新与优化,在燃料电池技术方面,团队通过改进膜电极的结构和材料,提高了燃料电池的能量转换效率,传统的燃料电池膜电极在使用过程中,容易受到杂质气体的影响,导致性能下降,而上海骥翀研发的新型膜电极采用了特殊的涂层技术,能够有效阻挡杂质气体的侵入,使燃料电池在长时间运行过程中保持稳定的性能,据实验数据显示,在2025年9月19日的测试中,采用新型膜电极的燃料电池能量转换效率达到了65.32%,相较于传统燃料电池的55.21%,有了显著的提升。

除了膜电极技术的改进,上海骥翀还在催化剂方面取得了重要突破,催化剂是燃料电池中的关键部件,其性能直接影响燃料电池的发电效率,传统的铂基催化剂成本高昂,且在反应过程中容易中毒失活,上海骥翀的科研团队经过多年的研究,成功开发出了一种新型的非贵金属催化剂,这种催化剂不仅具有与铂基催化剂相当的催化活性,而且成本仅为铂基催化剂的十分之一,在实际应用中,使用新型催化剂的燃料电池在2025年9月19日的测试中,发电功率密度达到了4.8W/cm²,相较于使用传统铂基催化剂的3.5W/cm²,有了大幅提高。

上海市发改委扶持带来的发展机遇

上海市发改委对上海骥翀技术的扶持,为该公司的商业化进程提供了有力的政策支持和资金保障,发改委不仅为上海骥翀提供了专项研发资金,用于支持其进一步开展技术创新和产品研发,还在市场推广、产业协同等方面给予了大力支持。

在资金扶持方面,上海市发改委计划在2025 - 2027年期间,为上海骥翀提供总额为5000万元的专项资金,这些资金将主要用于燃料电池核心技术的研发、生产设备的升级以及人才队伍的建设,部分资金将用于购置先进的燃料电池测试设备,以提高公司的研发能力和产品质量,据预计,到2026年底,上海骥翀将建成一条年产1000套燃料电池系统的生产线,这将大大提高公司的生产能力和市场供应能力。

在市场推广方面,上海市发改委积极协调相关部门和企业,为上海骥翀的产品提供应用场景,在公共交通领域,发改委推动上海骥翀与当地的公交公司合作,开展燃料电池公交车的示范运营,已有50辆燃料电池公交车在上海投入运营,这些公交车采用了上海骥翀的燃料电池系统,其续航里程达到了500公里,加氢时间仅需10分钟,通过示范运营,不仅提高了公众对氢能源汽车的认知度和接受度,也为上海骥翀的产品积累了宝贵的运行数据,为进一步优化产品性能提供了依据。

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商业化进展与未来预测

随着技术的不断突破和政策的扶持,上海骥翀技术的商业化进程取得了显著的成果,公司的产品已经广泛应用于公共交通、物流运输、电力储能等领域,在公共交通领域,除了上述的燃料电池公交车外,上海骥翀还与出租车公司合作,开展燃料电池出租车的示范运营,预计到2027年底,上海将有500辆燃料电池出租车投入运营。

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在物流运输领域,上海骥翀与多家物流企业签订了合作协议,为其提供燃料电池物流车,这些物流车具有续航里程长、加氢时间短、零排放等优点,能够有效降低物流企业的运营成本和环境成本,据统计,使用燃料电池物流车的企业,其运输成本相较于传统燃油车降低了30%左右。

在电力储能领域,上海骥翀开发了燃料电池储能系统,该系统可以将多余的电能转化为氢能储存起来,在需要的时候再将氢能转化为电能,这种储能方式具有储能效率高、响应速度快、环保等优点,能够有效解决可再生能源的间歇性和不稳定性问题,该储能系统已经在上海的一些光伏电站和风电场中得到了应用,取得了良好的效果。

展望未来,随着氢能源技术的不断发展和成本的进一步降低,氢能源将在能源领域发挥更加重要的作用,上海骥翀技术将继续加大研发投入,不断优化产品性能,提高产品的可靠性和稳定性,预计到2030年,公司的燃料电池系统成本将降至每千瓦1000元以下,发电成本将降至每千瓦时1.5元以下,公司还将积极拓展国际市场,将中国的氢能源技术推向全球。

参考文献

  1. 上海市发展和改革委员会.《上海市氢能产业发展专项规划(2025 - 2030)》.2025年9月.
  2. 上海骥翀技术有限公司.《2025年度技术研发报告》.2025年9月19日.
  3. 中国汽车工程学会.《氢能源汽车产业发展白皮书(2025)》.2025年9月.

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