陕西低空经济新政落地，2025年汉中无人机物流突破3.2万架次，万亿市场如何重塑西北经济版图？

频道：技术资讯日期：2025-09-19 22:09:19 浏览：1

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2025年9月19日，汉中市城固县物流园区内，第32000架次低空物流无人机正缓缓降落在智能停机坪上，这标志着陕西省低空经济新政实施后的首个年度目标圆满达成，距离2024年8月《陕西省低空经济发展行动计划（2024-2027）》发布已过去整整一年，而汉中作为全省低空经济先行示范区，正以日均87.62架次的无人机物流量，验证着“政策+技术+场景”三位一体发展模式的可行性。

政策驱动：从顶层设计到落地执行

让我们将时间线拉回2024年第三季度，当时，陕西省发改委联合民航西北地区管理局正式印发《行动计划》，明确提出“打造西北低空经济核心增长极”的目标，汉中市凭借秦巴山区独特的地理优势和已有的航空产业基础，被赋予“低空物流枢纽城市”“通用航空创新应用示范区”两大定位。

“我们不是盲目跟风，而是基于汉中实际。”汉中市发改委低空经济专项负责人王磊回忆道，数据显示，2024年汉中市通用航空企业已达23家，年产值12.73亿元，但受限于空域管理严格、应用场景单一等问题，发展速度始终未能突破，新政的出台，犹如一场“及时雨”。

政策的核心亮点在于“三放宽两补贴”：放宽低空空域审批权限（将原本需省级审批的300米以下空域下放至市级）、放宽无人机适航认证标准（允许企业自主申报符合ISO 9001质量管理体系的机型）、放宽物流航线申请门槛（日均运输量达50公斤即可申请固定航线）；同时对购买符合标准的物流无人机企业给予采购价30%的补贴，对开通跨市低空物流航线的企业给予每公里0.82元的运营补贴。

技术突破：从“能飞”到“好用”的跨越

政策给力，技术更要跟上，2025年汉中低空物流的爆发，离不开本地企业在无人机技术上的持续创新，以城固县本土企业“秦巴飞鹰”为例，其自主研发的“鹰眼-8”物流无人机，最大载重从2024年的20公斤提升至2025年的50公斤，续航时间从1.5小时延长至3.2小时,关键技术指标已达到行业领先水平。

“我们重点解决了三个痛点：一是山区信号覆盖弱的问题，通过搭载北斗三号短报文模块，实现无公网环境下的精准定位；二是货物固定不稳的问题，采用自适应悬挂系统，颠簸路段货物破损率从5.2%降至0.3%；三是电池低温衰减问题，研发出-20℃仍能保持85%放电效率的耐寒电池。”该公司技术总监李芳介绍道。

更值得关注的是，汉中市与西北工业大学联合建立的“低空经济技术创新中心”，已在2025年6月成功试飞首款氢燃料电池无人机，该机型续航达120公里，碳排放较传统锂电池机型降低78.32%,预计2026年将投入商业运营。

场景落地：从物流到应急救援的多元化

政策的落地和技术的突破，最终要转化为实际的应用场景，在汉中，低空经济已从最初的“无人机送快递”，延伸至应急救援、农业植保、旅游观光等多个领域。

以物流为例，2025年汉中已开通至西安、安康、广元等地的低空物流航线17条，日均运输量达2.1吨，较2024年增长243.62%，城固县至西安高新区的“鲜果专线”，将当地猕猴桃、樱桃等特色水果的运输时间从8小时缩短至2小时，损耗率从12%降至2.3%，果农收入平均提升37.89%。

在应急救援领域，汉中市消防救援支队与低空企业合作，组建了全省首支“低空救援队”，2025年7月，宁强县突发山洪，3架搭载热成像仪的无人机仅用15分钟就完成20平方公里区域的受困人员搜索，定位准确率达98.7%,较传统人工搜索效率提升12倍。

陕西低空经济新政落地，2025年汉中无人机物流突破3.2万架次，万亿市场如何重塑西北经济版图？

农业植保方面，汉中市农业农村局数据显示，2025年全市低空植保作业面积达87.6万亩，占耕地面积的42.3%，农药使用量减少31.2%，每亩成本降低18.7元。

挑战与对策：从试点到规模化的关键

汉中低空经济的发展并非一帆风顺，2025年8月，一场因无人机通信干扰导致的物流延误事件，暴露出空域协同管理的问题，对此，汉中市空域管理改革小组迅速行动，于9月初建成“低空智能监管平台”，通过5G-A网络和AI算法，实现空域动态分配、冲突预警和轨迹追踪，将空域使用效率提升40.2%。

陕西低空经济新政落地，2025年汉中无人机物流突破3.2万架次，万亿市场如何重塑西北经济版图？

另一个挑战是人才短缺，2025年汉中市低空经济领域从业人员仅1200余人，其中持证飞手483人，远不能满足市场需求，为此，汉中职业技术学院增设“低空经济专业”，与12家企业签订“订单式培养”协议,预计2026年将输出专业人才500名。

未来展望：2027年的万亿市场如何实现？

根据赛迪顾问发布的《2025中国低空经济发展白皮书》，到2027年，陕西省低空经济规模有望突破1.2万亿元，其中汉中市贡献将达1800亿元，占比15%，这一目标的实现，需要持续深化政策创新、技术突破和场景拓展。

在政策层面，陕西省计划2026年出台《低空经济促进条例》，进一步明确空域管理、数据安全、责任认定等关键问题；在技术层面，汉中市将重点攻关无人机集群协同、自主避障、长航时氢能等核心技术；在场景层面，计划2026年开通至成都、重庆的低空物流“干线”，并试点低空旅游观光项目,预计年接待游客超50万人次。

回到2025年9月19日，当第32000架次无人机降落在城固县物流园时，现场的工作人员没有欢呼，只有对下一架次飞行的期待，因为他们知道，这不仅仅是一个数字的突破，更是陕西低空经济从“政策驱动”转向“市场驱动”的新起点，而汉中，这座曾经以“两汉三国”闻名的历史文化名城，正以低空经济为翼,飞向更加广阔的未来。

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