2025年9月19日江苏低空经济产值破万亿背后，镇江如何成为增长新引擎？

频道：技术资讯日期：2025-09-19 16:43:10 浏览：2

倒叙开篇：2025年9月19日的里程碑

“您知道吗？今天江苏省低空经济产业规模正式突破1.2万亿元，同比增长18.32%！”在镇江新区某无人机生产车间内，技术总监老李举着最新的产业报告，对着镜头露出自豪的笑容，谁也没想到，三年前那个产值仅8796.4亿元的产业，会在政策与技术的双重驱动下，走出一条陡峭的增长曲线。

溯源：2024年的关键转折

时间回到2024年第三季度，江苏省发改委发布的《低空经济高质量发展行动计划》明确提出：到2025年底，全省要建成50个通用机场、300个垂直起降点，形成“1小时低空交通圈”，这一目标直接点燃了镇江的产业热情——作为长三角唯一同时拥有航空制造和通用航空产业基地的城市，镇江的菲林格尔航空科技当月便宣布，其自主研发的氢能源无人机完成首次超视距飞行测试，续航时间突破8.7小时，较传统锂电机型提升230%。

“当时我们算过一笔账，如果全省通用机场网络成型，仅物流配送领域就能释放每年3200亿元的市场空间。”镇江市工信局相关负责人回忆，2024年全年，镇江低空经济领域技术合同成交额达48.2亿元，其中60%来自本地企业与南京航空航天大学的产学研合作。

2025年9月19日江苏低空经济产值破万亿背后，镇江如何成为增长新引擎？

技术突破：从“跟跑”到“领跑”

数据增长的背后，是核心技术体系的重构，以镇江航发集团为例，其联合中科院工程热物理研究所开发的“灵鲲”系列涡轴发动机，在2025年6月的测试中，燃油效率达到0.32kg/kWh，比国际同类产品低15%，却能输出更稳定的420千瓦功率，更令人振奋的是，该发动机已实现95%国产化率，彻底打破了过去“发动机卡脖子”的困境。

而在应用场景端，镇江的实践更具前瞻性，2025年春节期间，由江苏低空产业联盟主导的“空中120”项目完成首飞：一架载重500公斤的医疗救援无人机，仅用17分钟便将急救设备从镇江送达80公里外的常州患者手中，比地面救护车缩短58分钟，该项目负责人透露：“目前我们正在与省卫健委协商，计划2026年建成覆盖苏南五市的低空急救网络，预计每年可挽救至少2000条生命。”

政策护航：看得见的“隐形之手”

如果说技术突破是引擎，那么政策创新就是燃料，2025年3月，江苏省人大通过《低空飞行安全保障条例》，首次将“低空空域动态管理”纳入地方立法，条例规定，在确保国防安全前提下，省内300米以下空域开放比例从2023年的12%提升至47%，并实行“负面清单”管理——除军事禁区、生态保护区外，企业可通过“一网通办”平台申请飞行计划，审批时限压缩至4小时。

2025年9月19日江苏低空经济产值破万亿背后，镇江如何成为增长新引擎？

镇江更进一步：2025年7月，全国首个“低空经济信用积分制”在镇江新区试点，企业每完成一次安全飞行积5分，违规操作扣10分，积分与财政补贴、空域申请优先级直接挂钩。“这套制度倒逼企业主动升级安全系统，”某物流无人机企业负责人举例，“我们今年投入800万元升级了AI避障系统，虽然成本增加了3%，但积分从B级升到A级后，拿到的航线补贴反而多了200万。”

未来预测：2026-2030年的增长逻辑

站在2025年9月的节点，我们有理由对未来保持乐观，根据江苏省社科院发布的《低空经济白皮书（2025）》，到2027年，全省低空经济产值有望突破2.1万亿元，其中镇江贡献率将达38%，这一预测基于三大支撑：

技术代际跃迁：2026年，镇江航发集团的“灵鲲-2”发动机将实现量产，燃油效率再提升10%；5G-A网络的全域覆盖将使无人机集群控制延迟降至1毫秒以下，为城市空中交通（UAM）商业化奠定基础。
应用场景裂变：除物流、救援外，低空旅游、空中广告、环境监测等新兴业态正在崛起，以镇江为例，2025年中秋假期，金山湖景区推出“空中赏月”项目，30架观光无人机每晚载客120人次，单日营收突破15万元。
产业生态完善：截至2025年8月，镇江已聚集低空经济产业链企业237家，形成从材料、制造到服务的完整闭环，更关键的是，本地高校每年输送超2000名航空领域专业人才，为持续创新提供人力保障。