申城技术前沿：壁仞科技研发新型全固态电池技术，在临港新片区量产，能量密度提高32.8%

频道：上海技术前沿日期：2025-09-19 12:42:35 浏览：2

壁仞科技全固态电池临港量产，能量密度跃升32.8%背后的创新密码与未来图景

技术突破：从实验室到量产线的跨越

2025年9月19日，上海临港新片区传来重磅消息：本土科技企业壁仞科技自主研发的全固态电池技术正式进入量产阶段，首条生产线年产能达5GWh，能量密度从传统锂离子电池的300.00Wh/kg提升至398.40Wh/kg，增幅32.80%，这一数据不仅刷新了国内固态电池领域纪录，更标志着中国在新能源核心技术上实现了从“跟跑”到“领跑”的关键跨越。

材料创新：固态电解质的“黄金配方”
传统液态锂电池的安全隐患（如热失控）与能量密度瓶颈（受限于液态电解质稳定性），在全固态电池中得到了根本性解决，壁仞科技研发团队通过三年攻关，成功开发出基于硫化物体系的复合固态电解质——以Li₆PS₅Cl（硫银锗矿型）为基础，掺杂5%的纳米级Li₃N（氮化锂）作为界面改性剂，将离子电导率提升至12.7mS/cm（室温下），较上一代产品（8.2mS/cm）提升54.88%，更关键的是，该电解质与高镍三元正极（Ni₉₀Co₅Mn₅）及硅基负极（含10%纳米硅碳复合材料）的兼容性极佳，界面阻抗降低至0.8Ω·cm²，远低于行业平均的2.5Ω·cm²。

工艺革新：干法电极与超薄叠片技术
量产线采用了自主研发的“干法电极制备+超薄叠片”工艺，传统湿法电极需使用NMP（N-甲基吡咯烷酮）等有毒溶剂，而壁仞的干法工艺通过高压静电喷涂技术，将活性材料与导电剂直接粘附在集流体上，溶剂用量减少90%，生产效率提升300%，超薄叠片设备（精度±1μm）实现了正负极层与固态电解质层的无缝贴合，单层厚度从传统的50μm压缩至18μm，电池体积能量密度因此提高至850Wh/L，较液态电池（600Wh/L）提升41.67%。

临港量产：从“试验田”到“产业引擎”

临港新片区作为上海科创中心建设的主战场，为壁仞科技提供了全要素支持：10万㎡的智能工厂配备AI视觉检测系统（缺陷识别率99.99%），100%国产化设备（如高温烧结炉、激光焊接机）降低成本35%；管委会联合复旦大学、上海交大成立“固态电池联合实验室”，提供材料表征、性能测试等公共服务；更有“临港科创12条”政策，对首台套设备给予30%补贴，企业研发费用加计扣除比例提升至120%。

量产数据：效率与成本的平衡术
首条生产线数据显示：单线日产能从试产期的500kWh提升至2025年9月的2000kWh，良品率从82%攀升至95.60%（行业平均88%），成本方面，通过材料国产化（硫化物电解质原料采购价下降40%）与工艺优化（干法电极减少3道工序），全固态电池成本控制在1.2元/Wh，较丰田预计2027年量产的同类产品（1.5元/Wh）低20%。

合作案例：赋能新能源汽车产业
2025年10月，壁仞科技与上汽集团签署战略合作协议，为其全新平台电动车提供全固态电池包，搭载该电池的车型（如智己L8）续航里程从600km提升至820km（CLTC工况），充电时间缩短至12分钟（30%-80% SOC），且通过针刺、挤压、高温等200余项安全测试，无一出现热失控，上汽研发总院副院长表示：“这不仅是续航的提升，更是整车安全架构的革命。”

未来应用：从电动车到“星际能源”

储能领域：重构电网生态
2026年，壁仞科技将联合国家电网在张北建设全球首个全固态电池储能电站（容量100MWh），该电站响应时间从传统锂电池的200ms缩短至50ms，循环寿命达12000次（液态电池仅3000次），度电成本预计降至0.32元/kWh（较抽水蓄能0.45元/kWh低28.89%），更关键的是，其-30℃至60℃的宽温域特性，将解决北方冬季储能效率衰减难题。

消费电子：手机续航的终极答案
2027年，华为、小米等厂商计划推出搭载壁仞全固态电池的手机，以小米15 Ultra为例，电池容量将从5000mAh提升至6800mAh，厚度却减少1.2mm（从8.5mm到7.3mm），且支持90W有线快充+50W无线快充，彻底告别“续航焦虑”。

航空航天：为火星车提供“中国芯”
2028年，壁仞科技将与航天科技集团合作，为火星探测器研发耐辐射、超低温的全固态电池，该电池采用碳包覆正极（抵抗γ射线）与柔性电解质（适应-120℃环境），能量密度达450Wh/kg，较当前航天电池（200Wh/kg）提升125%。

挑战与展望：固态电池的“最后一公里”

尽管已实现量产，但全固态电池仍面临两大挑战：一是金属锂负极的枝晶问题（充电时锂离子沉积不均），壁仞团队正通过“三维骨架+人工SEI膜”技术抑制枝晶生长，预计2026年解决；二是规模化生产中的设备精度（如叠片厚度误差需控制在±0.5μm），目前国内仅大族激光、先导智能等少数企业能提供达标设备，产业链配套仍需时间。

行业预测：2030年的固态电池图景
根据中国汽车工程学会《2025-2030新能源汽车技术路线图》，到2030年，全固态电池全球市场规模将突破2000亿元，中国占比超50%，壁仞科技计划在2027年建成第二条生产线（年产能20GWh），成本降至0.8元/Wh，能量密度突破500Wh/kg，届时，电动车续航将普遍超过1000km，储能电站度电成本低于0.2元，而消费电子产品将实现“充电5分钟，使用一整天”的终极体验。

申城技术前沿：壁仞科技研发新型全固态电池技术，在临港新片区量产，能量密度提高32.8%

科学价值观：创新不是“弯道超车”，而是“换道领跑”

壁仞科技的突破，印证了“基础研究-技术攻关-产业转化”全链条创新的重要性，其研发团队中，70%成员来自材料科学、化学工程等基础学科，30%经费投入前沿理论（如量子化学模拟电解质离子传输），正如中科院院士欧阳明高所言：“固态电池不是液态电池的改良，而是从分子级别重构能量存储方式，这需要耐得住寂寞的原始创新。”